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隧道運行安全監測
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隧道運行安全監測
隧道運行安全監測
詳情:

新一代國家交通控制網和智慧公路核心技術

隧道運行安全動態監測及智能預告預警系統

隨著我國經濟的飛速增長,公路隧道的建設日新月異。近年來,我國公路隧道數量年增長率高達 20%。截至 2017 年末,全國公路隧道 16229 處、1528.51 萬米,增加 1048 處、124.54萬米,其中特長隧道 902 處、401.32 萬米,長隧道 3841 處、659.93 萬米。我國已成為世界上隧道建設數量***多、里程大國家。

因空間上的限制,隧道內發生交通事故時,救援相對困難,極易引發二次事故,造成高速公路堵塞;而且隧道內環境狀況復雜,各種車輛排放出的尾氣、油污、塵埃不能及時散去,導致隧道內設備檢測效率低,誤報率居高不下,有“狼來了”的效應。

隧道運行安全環境的感知及交通事件的應急處置能力取決于交通實況感知的精,不論是暗適應、光適應等光線條件,還是遇到任何異常交通事件,如車輛故障、夜間停車、行人闖入,或者追尾、擁堵等異常事件,以及煙霧、火災等隧道緊急情況,通過隧道運行安全動態實景監測系統,監控中心都會獲得每 24 小時 <1 次誤報的實時監測和報警。

另外,本系統通過應用先進的全向廣域毫米波雷達技術可以先于火災檢測系統傳感器對火災進行災前預警。雷達可以實時發現災前車輛的緊急減速、停車、超速、碰撞等,并將報警信息第一時間發給管理人員,為事件處理和救援提供***早的時間窗口,而且可以穿透煙霧、爆燃等視覺不可見障礙,準確定位被困行人、車輛的實時運行狀態。為隧道的運行安全與應急救援提供佳解決方案。

報警被觸發時,系統同時依據預案自動將異常事件通過可變信息標志、可變限速標志、車道指示標志等自動發布預警給司乘人員,實現對車流車速的誘導和調控,增加道路通容量,減少交通擁堵,防止二次事故和多次事故的發生。


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